De Mitsubishi Colt Inbusiness editie rijdt u al vanaf €9.999,-
Zo bent u voordelig uit en heeft u toch al een prachtige auto. De Inbusiness is een complete auto voorzien van de volgende opties:
- ABS met EBD (elektronische remkrachtverdeling) – SRS Airbag bestuurder – Uitschakelbare airbag passagier vóór – Noodstop waarschuwingssysteem (ESS) – 14″ stalen velgen met wieldoppen – Bandenreparatieset – Zwarte buitenspiegels en handgrepen – Stuurbekrachtiging – Elektrisch bedienbare ramen vóór – Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening – Versnellingsindicator – In 2 delen neerklapbare rugleuning achterbank(60/40) – Anti-pollenfilter – 2 Hoofdsteunen achter – Isofix bevestigingspunten – Thuiskomfunctie verlichting – Middendeel voorbumper in carrosseriekleur

COMPACT & COMPLEET: MITSUBISHI COLT EDITION ONE EN TWO

De Mitsubishi Colt ClearTec Edition One en Two. De One is lekker compact én lekker compleet, en de Two? Net zo compact, maar net iets luxer. Alle twee met standaard airco én een groen B-label!

COLT EDITION ONE VANAF € 11.299,-
Belangrijkste meeruitrusting t.o.v. Inbusiness edition:
• 1.1 ClearTec 55 kW (75 pk) benzinemotor met gecomb. brandstofverb. van 4,9 l/100 km
• Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels
• Airbag bestuurder en passagier
• Radio/cd-/mp3-speler met aux-ingang
• In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
• Airco met gekoeld dashboardkastje
PAKKETVOORDEEL: € 1.200

COLT EDITION TWO VANAF € 12.299,-
Belangrijkste meeruitrusting t.o.v. Inbusiness edition:
• Cruise control en audiobediening op lederen stuurwiel
• Licht- en regensensor
• In hoogte verstelbare passagiersstoel
• 15’’ lichtmetalen velgen
• Mistlampen vóór
TOTAAL PAKKETVOORDEEL: € 2.500

Ook leverbaar als automaat; de Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two ALLSHIFT v.a.: €14.199,-

Dit jaar was u, samen met een groeiend aantal medestanders, een ambassadeur van deze ontwikkelingen, die een nieuwe manier van rijden mogelijk maken.

Voor 2012 staat er op het programma, behalve veel andere spannende gebeurtenissen, de officiële lancering van de Twizy, de ‘brutale tweezits’. Het moment waarop het reserveren van de ZOE mogelijk wordt, de kleine stadsauto met vier zitplaatsen waar we allemaal zo naar uitkijken.

De Mégane Estate ECO² is de perfecte familieauto met zelfs tot wel 1.600 liter aan bagageruimte! En volgens velen nog steeds dé mooiste Estate in haar segment. Of wordt verliefd op de Mégane Hatchback ECO² met zijn sprekende koplampen, vloeiende en krachtige lijnen, en evenwichtige afmetingen. Kies voor de Renault Mégane Coupé ECO² wanneer u verlangt naar een echte coupé met een sterke persoonlijkheid en een bijzonder sportieve uitstraling. Er is dus altijd een Mégane met 14% bijtelling te vinden die past bij jouw levensstijl!

Om er zeker van te zijn dat u op tijd met uw nieuwe wagen kan rijden moet u voor 31 januari 2012 bestellen. Wij kunnen u dan garanderen dat u voor 1 juli 2012 in uw nieuwe auto rijdt met een gunstig bijtellingsvoordeel.

Bent u benieuwd hoeveel bijtellingsvoordeel de Mégane heeft ten opzichte van vergelijkbare auto’s? Klik dan op de onderstaande afbeelding en ontdek uw voordeel.

De Lodgy is trouw aan het karakter van het merk Dacia en biedt evenals de huidige modellen heel veel ruimte in het interieur en een no-nonsense standaarduitrusting, om aan de verwachtingen van de Dacia-klanten te voldoen.

Gezinnen die op zoek zijn naar een veelzijdige auto voor een aantrekkelijke prijs, kunnen binnenkort een nieuwe MPV aanschaffen met drie jaar garantie.
Met zijn ruime afmetingen toont de Lodgy de designkenmerken van Dacia: ruimte, robuustheid en functionaliteit. Het profiel van de auto laat zien dat er veel ruimte is, zelfs voor passagiers op de derde zitrij, evenals een aanzienlijke bagageruimte. En dit alles met een lengte van slechts 4,5 meter.
Zijn naam, Lodgy, van het Engelse ‘lodge’, verwijst direct naar zijn belangrijkste kenmerk: de mogelijkheid om een gezin en al hun bagage mee te nemen.
De Dacia Lodgy wordt gepresenteerd op de Salon van Genève, in maart 2012.

Dacia, een groeiend merk
Dacia is een merk van de Renault Groep, dat in 2004 op de markt kwam met de Logan. In 8 jaar tijd is het merk internationaal een belangrijke speler op de automobielmarkt geworden. Als uitvinder van de ‘slimme aankoop’ heeft Dacia het vertrouwen van zijn klanten gewonnen met zijn duidelijke waarden:
1. Royaal, wat tot uiting komt in de beste prijs/ruimte verhouding van de markt.
2. Eenvoud, met een aanbod dat gericht is op de belangrijkste uitrustingen.
3. Betrouwbaarheid, dankzij technische systemen die hun sporen hebben verdiend binnen de Renault Groep.

Het Dacia gamma bestaat op de Nederlandse markt uit de volgende modellen:
- De Logan, in de versies, Break (MCV), Van en Pick-up
- De Sandero, in de versies Hatchback en Stepway
- De Duster, de Cross Over , met 4×2 en 4×4 aandrijving

Outlander Edition One
Met de Outlander Edition One bent u verzekerd van luxe en comfort. Dit model, voorzien van 2.0 liter MIVEC benzinemotor en naar keuze met CVT automaat, is namelijk uitgerust met o.a. Bi-Xenon koplampen, cruise control, mistlampen, parkeersensoren achter, buitenspiegels met LED-knipperlichten en diverse chroomaccenten. De Outlander 2.0. Edition One is er vanaf € 30.499,- en tevens leverbaar met 2.2 DI-D dieselmotor.

Outlander Edition Two
De Outlander Edition Two; zwaargewicht in luxe, lichtgewicht in prijs. Deze uitvoering is namelijk uitgerust met o.a.: Bi-Xenon koplampen, lederen bekleding, 18″ gepolijste lichtmetalen velgen en automatisch dimmende binnenspiegel met geïntegreerde achteruitrijdcamera. De Outlander Edition Two is leverbaar vanaf € 33.499,-.

Deze pittige dieselmotor koppelt optimale prestaties aan een lage CO2-uitstoot, waardoor zowel de Scénic en de Grand Scénic met 5- en 7 zitplaatsen in het gunstige bijtellingstarief van 20 % vallen en een energielabel A hebben.

Eerder dit jaar presenteerde Renault een nieuwe range zogenoemde ‘Energy’-motoren. Dankzij diverse innovatieve technieken hebben deze motoren een zeer laag brandstofverbruik, zonder aan prestaties in te boeten. Dat geldt ook voor de nieuwe dCi 130 krachtbron. Deze viercilinder common-raildieselmotor levert maar liefst 130 pk (96 kW) en een maximumkoppel van 320 Nm bij 1.500 toeren per minuut. Daarmee is de Renault dCi 130 motor de sterkste 1,6-liter dieselmotor op de markt!

20 % bijtelling
In de nieuwe dCi 130 motor zijn talloze geavanceerde technologieën toegepast om de emissies en het brandstofverbruik te verlagen, waaronder een Stop & Start-systeem, een lagedruk EGR-systeem en aanpassingen aan oliepomp en inlaatsysteem. Daarnaast zijn de dCi 130 motoren voorzien van een regeneratief remsysteem. Door al deze technieken ligt het gemiddelde brandstofverbruik onder de 4,5 l/100 km en bedraagt de CO2-uitstoot slechts 115 g/km. Dat betekent dat alle Scénics met de dCi 130 motor in de gunstige bijtellingscategorie van 20 % vallen.

De Renault Scénic Energy dCi 130 Stop & Start is vanaf heden verkrijgbaar vanaf 30.990 euro en de Renault Grand Scénic Energy dCi 130 Stop & Start vanaf 31.990 euro.

Een gestaag groeiende verkoopprestatie
In 2010 (markt personenauto’s + bedrijfswagens): – Wereldwijd behaalde Dacia een verkoopvolume van 348.279 stuks, een groei van 11,8% ten opzichte van 2009. In Nederland behaalde Dacia een verkoopvolume van 5.408 stuks, een groei van 32,6% ten opzichte van 2009.
- In Europa behaalde Dacia een marktaandeel van 1,6% met 246.920 verkochte auto’s, 15,2% meer dan in 2009. In Nederland behaalde Dacia een marktaandeel van 1,12% in 2010.

Het succes van Dacia is tot stand gekomen dankzij een breed gamma producten, waaronder:
- de Dacia Sandero, waarvan er in 2010 155.000 zijn verkocht (waarvan 25% de Stepway-versie). In Nederland zijn van de Dacia Sandero 2.703 auto’s verkocht (waarvan 30% de Stepway-versie).
- de Dacia Duster, die, na één jaar op de markt, meer dan 100.000 bestellingen telt. In Nederland zijn al ruim 3.100 Dacia Dusters besteld.

Dacia vernieuwt in 2013 de Sandero, Logan en Logan MCV. Het merk zal de uitbreiding van het gamma voortzetten met de introductie van een nieuwe gezinsauto en een nieuwe kleine bedrijfswagen in 2012.

Deze veelzijdige nieuwe bestelwagen wordt in Nederland leverbaar als tweezits versie, waar in andere Europese landen ook een versie met vijf zitplaatsen leverbaar wordt. De versie met twee zitplaatsen heeft een maximaal laadvolume van 4,6 m3.

Renault kondigde in 2008 een ‘elektrisch offensief’ aan met de ontwikkeling van een gamma van vier volledig elektrische auto’s. Nog voor de marktintroductie van de eerste van die auto’s komend najaar onthult het merk nu al een nieuwe versie van de Kangoo Z.E.. Zo biedt Renault in het bestelwagensegment voor het einde van het jaar niet één, maar twee elektrische auto’s aan. De zakelijke rijder kan daarmee de zero emission auto kiezen die het beste bij hem of haar past.

EEN VEELZIJDIGE BEDRIJFSWAGEN

De Kangoo Maxi Z.E. is de verlengde versie van de Kangoo Z.E., die vorig jaar is onthuld op de Salon van Hannover. Met een veertig centimeter grotere wielbasis heeft de bedrijfswagen een totale lengte van 4,60 meter.

De tweezits versie is uitermate geschikt voor het vervoeren van goederen. De twee voorste zitplaatsen worden door een tussenschot gescheiden van de laadruimte. In deze configuratie biedt de Kangoo Maxi Z.E. een optimale laadcapaciteit, die uniek is in het segment van de elektrische bestelwagens: – Een laadvolume tot 4,6 m3, dit is 1,1 m3 extra in vergelijking met de Kangoo Z.E.. – Een laadlengte tot 2,90 meter.- Een hoogte van 1,82 m, waarmee hij ook in ondergrondse parkeergarages kan komen.

De Kangoo Maxi Z.E. zal milieubewuste zakelijke klanten trekken, zowel fleetowners als kleine ondernemers en organisaties en verenigingen die op zoek zijn naar een maximaal laadvolume.

De Kangoo Maxi Z.E. heeft hetzelfde interieur en exterieur-design als de versie met een verbrandingsmotor. Hij is leverbaar in negen verschillende kleuren, maar klanten kunnen hem ook bestellen in de RAL bedrijfskleuren. Renault produceert de auto in de MCA-fabriek (Maubeuge Carrosserie Automobile) in Frankrijk, op dezelfde productielijn als de rest van het Kangoo-gamma. Dat is gelijk een garantie voor een hoog kwaliteitsniveau en een snelle productiestart.

EEN 100% ELEKTRISCHE AUTO VOOR EEN Z.E.N-RIJERVARING

De Kangoo Maxi Z.E. is herkenbaar als de 100% elektrische variant aan de verchroomde Z.E. badges op de achterkant en op de zijkanten van de carrosserie, de afwezigheid van een uitlaatpijp en aan het luikje voor de oplaadstekker aan de voorzijde. Met een stekker is de auto in zes tot acht uur op te laden bij een oplaadpaal voor algemeen gebruik of thuis.

De Kangoo Maxi Z.E. heeft een elektromotor van 44 kW, het equivalent van 60 pk. Deze motor wordt van stroom voorzien door een lithium-ion accu met een energetisch vermogen van 22 kWh die onder de vloer is geplaatst. De actieradius van de auto is 170 kilometer bij gecombineerd gebruik (kan variëren naargelang de omstandigheden: rijstijl, temperatuur, terrein of snelheid).Om deze actieradius zo goed mogelijk te beheren, zit er op het vernieuwde instrumentenpaneel een meter die de bestuurder informeert over het laadniveau van de accu en de resterende actieradius van de auto. Ook het systeem voor zuinig rijden en het voorverwarmingssysteem tijdens het opladen zijn verder ontwikkeld.

Naast de voldoening van mobiliteit met nul uitstoot – oftewel rijden zonder uitstoot van CO2 of roetdeeltjes – biedt de Kangoo Maxi Z.E. ook veel rijplezier. Met een maximaal koppel van 226 Nm dat altijd beschikbaar is, het flinke acceleratievermogen in de lage toerentalgebieden en het stille en soepele rijden zonder te schakelen, biedt het model een combinatie van unieke prestaties en een ongekend rijcomfort.

EEN MAXI-AUTO VOOR EEN MINI-PRIJS

Volgens Renault hangt het succes van de elektrische auto af van de betaalbaarheid. Om klanten te overtuigen moeten deze voertuigen dus zowel ecologisch als economisch zijn. Met de Kangoo Maxi Z.E. slaagt Renault erin om een maximaal volume te combineren met zero emission4 en een lage prijs.

De Kangoo Maxi Z.E. komt eind 2011 in Nederland op de markt voor een prijs van € 21.200 exclusief BTW.

Net als bij de rest van het elektrische gamma van Renault, zal de auto los worden gezien van de accu’s om een optimale werking van de accu te garanderen gedurende de hele levensduur van de auto. Klanten kunnen hun bestelwagen kopen of leasen en daarnaast leasen ze de accu vanaf € 72 per maand, exclusief BTW . Wat de kilometerkostprijs betreft – inclusief het leasen van de accu, het opladen met elektriciteit (gemiddelde kosten € 1,50 om volledig op te laden) en het onderhoud – zal deze niet veel verschillen met die van een vergelijkbare auto met dieselmotor die minder rijdt dan 15.000 kilometer per jaar. Boven deze afstand is de elektrische versie zelfs concurrerend.

Renault heeft eind 2011 met de Kangoo dus een uniek gamma bedrijfswagens, dat het meest volledig en gevarieerd is op de markt. De zakelijke klant kan kiezen voor de Kangoo die het best bij hem past: verschillende lengtes en als benzine-, diesel- of elektrische versie. Renault neemt dus opnieuw een grote voorsprong, waardoor het de leiderspositie die het merk al dertien jaar inneemt op de bedrijfswagenmarkt in Europa nog verder versterkt.